www.mamboteam.com
Loffe.net  
Hem arrow Kort-Nytt arrow Resor till Ryssland 2012 NYTT!
2012-05-22
 
 
Sök
Google
loffe.net Web
Huvudmeny
Hem
Artiklar
Böcker
Debatt
Dikter (egna)
Dikter (andras)
Emigration
Estland
Finland
Fotografier
Humor
Israel / Judarna
Kort-Nytt
Kåserier
Maria Åkerblom
Mikael Käld
Mänskligt
Perioder
Religion
Sekretess
Släktforskning
Steyr bilar
Terjärv
Vi i Terjärv r.f.
Vitsar/Jokes
Vänsterhänt
Österbotten
Dagstidningar
Links
Länkar
Sök
Respons
Gästbok
Kontakt
Besöksräknare
Vem är online
Vi har 28 gäster online
Länkar
Åbrandts hemsida
Patrik Granholm
Resor till Ryssland 2012 NYTT! Skriv ut
Skrivet av Claus Högkvist/Karleby resebyrå   
2011-08-30
MEDDELANDEN (KOLLA HELA LISTAN!)
Det senaste meddelandet sist

Meddelande 1/7

Hej på er och god fortsättning på det nya året!
 
Våra två första krigshistoriska resor till Ryssland under våren 2012.
 
Resa 1 är en krigshistorisk och kulturell resa till Viborg och St.Petersburg
som avgår ifrån Stockhom med båt den 26 april. Som expertguide fungerar Jan Molin.
 
Resa 2 är en resa i Orvar Nilssons och de svenska frivilligas fotspår Ladoga runt
och startar med båt ifrån Stockholm till Helsingfors Torsdagen den 24 maj.
Förra årets resa blev fullbokad redan i Januari så passa på att anmäla er snarast
möjligt. Vi har även en finlands-svensk veteran som lovat följa med på resan om hälsan
tillåter. Som expertguide fungerar Jan Molin som varit med Orvar Nilsson i Karelen
ett flertal gånger under -90 talet.
 
Vår resa till Svir den 4-10 juni 2012 är redan fullbokad men den resan har heller ingen
anslutning ifrån Helsingfors. Så intresset för våra krigshistoriska resor kvarstår.
 
HÖR AV ER SNARAST MÖJLIGT IFALL NI ÖNSKAR FÖLJ MED!
 
 
Bästa hälsningar
 
Karleby Resebyrå AB/ Claus Högkvist

OBS!  För detaljprogrammen se lägst ned.


Meddelande 2/7
Hej på Er intresserade Rysslands resenärer!
 
Bifogat våra två första krigshistoriska resor till Ryssland under våren 2012.
 
I mitt förra utskick så sände jag i misstag ut den kortare text versionen av
resan i Orvar Nilsson och de svenska frivilligas fotspår så här kommer en
mera detaljerad.
 
Jag bifogar även en artickel ifrån förra årets resa Ladoga runt  som var skriven
av Jan Molin och införd i höstens nummer av tidningen Finlandsfrivilliga.
 
Resa 1 är en krigshistorisk och kulturell resa till Viborg och St.Petersburg
som avgår ifrån Stockhom med båt den 26 April.
 
Resa 2 är en resa i Orvar Nilssons och de svenska frivilligas fotspår Ladoga runt
och startar med båt ifrån Stockholm till Helsingfors Torsdagen den 24 Maj.
Förra årets resa blev fullbokad redan i Januari så passa på att anmäla er snarast
möjligt. Vi har även en finlands-svensk veteran som låvat följa med på resan om hälsan
tillåter. Som expertguide fungerar Jan Molin som varit med Orvar Nilsson i Karelen
ett flertal gånger under -90 talet.
 
HÖR AV ER SNARAST MÖJLIGT IFALL NI ÖNSKAR FÖLJ MED!
 
 
Bästa hälsningar
 
Karleby Resebyrå AB/ Claus Högkvist


Meddelande 3/7
Hej på Er intresserade Rysslands resenärer!
 
Bifogat resan till Moskva samt kulturell båtkryssning på Ladoga och Onega.
 
Moskva resan är för den som är tekniskt- och kulturellt intresserad, man får se
oerhört mycket under dessa dagar i flermiljons staden Moskva.
Mycket krisgshistoria på de museer vi besöker. Besök Kremlin och det stora
varuhuset Gum som ligger vid röda torget, båtkryssning mm.
 
De senaste 10 åren har vi fått så många förfrågningar om varför vi inte arrangerar
kryssningsresa längs Neva floden Ladoga och Onega så nu har vi även lyckats
boka ett begränsat antal platser för de kulturellt intresserade.
 
HÖR AV ER SNARAST MÖJLIGT IFALL NI ÖNSKAR FÖLJ MED!
 

Bästa hälsningar

Karleby Resebyrå AB/ Claus Högkvist


Meddelande 4/7
Hej på Er intresserade Rysslands resenärer!
 
Bifogat resan till Murmansk och Nordkalottens fronter samt resan i JR 24:ans och
tunga 4:ans fotspår.
 
Författaren Eric Björklund följer med som färdledare under resan till Murmansk, han har skirvit
böckerna om bl.a Petsamotrafiken, Kvarkentrafiken och Tysktrafiken.
Mycket intressant resa!
 
JR 24 var ett finlandssvenskt regemente där största delen av manskapet var ifrån södra
Finland. Regementet tillhörde 8:e divisionen såsom ett av dessa tre infanteriregementen.
I JR 24 ingick även ett 50 tal svenska frivilliga bl.a major Sven Hedengren som senare
överfördes till JR 13.
 
HÖR AV ER SNARAST MÖJLIGT IFALL NI ÖNSKAR FÖLJ MED!
 
 
Bästa hälsningar
 
Karleby Resebyrå AB/ Claus Högkvist

OBS!  För detaljprogrammen se lägst ned.

Meddelande 5/7
Krigshistoriks semester resa till Ryssland i sommar?
 
Bifogat resan till Murmansk och Nordkalottens fronter samt resan i JR 24:ans och
tunga 4:ans fotspår.
 
Författaren Eric Björklund följer med som färdledare under resan till Murmansk, han har skirvit
böckerna om bl.a Petsamotrafiken, Kvarkentrafiken och Tysktrafiken.
Mycket intressant resa!
 
JR 24 var ett finlandssvenskt regemente där största delen av manskapet var ifrån södra
Finland. Regementet tillhörde 8:e divisionen såsom ett av dessa tre infanteriregementen.
I JR 24 ingick även ett 50 tal svenska frivilliga bl.a major Sven Hedengren som senare
överfördes till JR 13.
 
HÖR AV ER SNARAST MÖJLIGT IFALL NI ÖNSKAR FÖLJ MED!
 
 
Bästa hälsningar
 
Karleby Resebyrå AB/ Claus Högkvist


Meddelande 6/7
Bästa Rysslands resenärer! 
 
OBS! Ännu har vi platser kvar på dessa 2 resor, sista anmälningsdag 10 Juni 2012.
 
Bifogat vår resa till Murmansk och nordkalottens fronter som avgår den 28 Juli, som färdledare
fungerar Eric Björklund författare som skrivit böckerna Petsamotrafiken, Kvarkentrafiken och
Tysktrafiken. Resan går genom Rovaniemi-Ivalo-Kirkenäs-Nickel-Zapoljarny-Murmansk-Kandalaksha-
Alakurtti-Salla-Kuusamo-Suomussalmi och vi besöker även Raatevägen där de hårda striderna stod under
vinterkriget samt besöker deras museum..
PS nu finns det även direkt flyglinje ifrån Arlanda till Jakobstad-Karleby flygstation så kan ni kliva
på bussen direkt där. Kontakta oss så får ni mera information, blir betydligt billigare än att flyga
via Helsingfors till Rovaniemi.
 
 --- -- ----
 
RESA I JR 24:ans fotspår som startar den 16:e Augusti med färja ifrån Stockholm till Helsingfors.
Vi besöker Sordavala- Seesjärvi-Karhumäki-Poventsa-Petrozavodsk-Jessoila-Sammatus-Aunus-
Salmis-Koirinoja-Pitkäranta mm. JR 24 var ett Finlands-svenskt regemente där största delen av manskapet
kom ifrån södra Finland. Regementet tillhörde 8:e divisionen. I JR 24 ingick även ett 50 tal svenska
frivilliga bla Major Sven Hedengren. JR 24 deltog i de hårda motti striderna söder om Viborg vid
Somme-Porlampi där de fick ett stort krigsbyte Juli-Augusti 1941.
 
Hör av er snarast för mera information ifall ni önskar följa med på dessa expeditioner.
 
Karleby Resebyrå AB
 
Claus Högkvist         Tel 070-5460073      Den här e-postadressen är skyddad från spam bots, du måste ha Javascript aktiverat för att visa det



Preliminära resor till Ryssland 2012








----------

Resa i Orvar Nilssons och Svenska frivilligkompaniets fotspår till Jandeba och Karelska näset 29 maj--4 juni 2011

 

Måndagen den 29 maj inledde en 41 man stark resegrupp från Sverige och Svenskfinland sin resa till Jandeba och Karelska näset med ett besök på Sandudd vid de svenska frivilligas minnessten över de stupade som blev kvar på slagfälten i öst. Under ledning av Sveriges försvarsattaché överste Ingemar Adolfsson nedlades en krans och de stupade hedrades med en tyst minut. Resan fortsatte därefter med Vidar Dahls gula buss via gränsövergången Niirala till Sordavala för övernattning.
 

Morgonen därpå fortsatte gruppen till vinterkrigets Korinoja [Koirinoja?] där 4 AK under W. Hägglunds ledning inneslöt två sovjetiska divisioner plus en stridsvagnsbrigad och där även den svenskspråkiga bataljonen Erp 18 (Stackelberg) kämpade mycket väl. På vägen till staden Aunus gjordes stopp vid Salmi kyrkoruin, vid gamla ryska gränsen, Tuulos, innan vi anlände till hotell Aunus, där vi under kvällen bjöds på uppträdande av en karelsk sånggrupp, vilket uppskattades mycket av resegruppen.

 

Nästa morgon var det tidig revelj och terrängklädsel, som gällde. Färden gick till Jandeba by, där vi intog fältlunch på bron och gick därefter till Frivilligkompaniets stödjepunkt "Omar", belägen nära järnvägsbron (Murmanbanan) och bäcken Läppojas utlopp i Jandeba. De gamla stridsställningarna var fortfarande väl synliga, med taggtråd och insjunkna stridsgravar. Vi samlades vid det träkors, som utmärker den plats där Thord Tord? Bäck stupade i februari 1944 under ett nattligt sovjetiskt eldöverfall. Vår deltagare Jan Kjellberg från Nacka, som själv deltog såsom svensk frivillig 1942--1943 vid Jandeba, berättade att det var en grupp svenska frivilliga som i början av 1990-talet satte upp korset för att hedra sin kamrat. Efter att ha lyssnat på Jans stillsamma berättelse om frontvardagen vid Jandeba, fortsatte delar av gruppen genom ställningarna upp till linjeväg en. Vi hittade den nedrasade korsun "Duseborg". Där fanns fortfarande rester av rostiga hinkar, kaminrör och massor av taggtråd. Efter terrängstudierna fortsatte vi till IR 61:s gamla stabsplats i Sjemenski by, där vi badade en utmärkt rökbastu och drack te med byborna, vilket var mycket uppskattat av såväl bybor som resenärer. Taptot blåstes tidigt den kvällen, för nästa morgon lämnade vi Ladogakarelen för att via östra sidan av Ladoga ta oss ned till Karelska näset.

 

På torsdagsmorgonen den 2 juni rullade Dahls buss söderut längs Ladogas östra strand. Trafiken var mycket livlig och vägen i mycket gott skick, varför vi snabbt förflyttade oss från Ladogakarelens stridsfält till Karelska näsets slagfält. Lunchen åts i Terijoki på hotell Repin, ett nyreparerat gammalt kommunisthotell beläget direkt på stranden med en hänförande utsikt mot Kronstadt. Vi besåg därefter den ömkliga ruinen av Kuusinens fäste från vinterkriget, innan vi for norrut till Summa, där idag den ryska 138. motoriserade skyttedivisionen är förlagd. Ingen hindrade oss när vi med bussen körde ut på detta enorma pansarövningsfält. Vårt första mål var Liisakorsuns minnessten. Tyvärr har "arrendatorn" grävt ett dike över vägen varför vi fick gå några kilometer i kamp med myggen, innan vi var på plats vid "olyckskorsun". Otaliga kort och gamla blombuketter visar at t folket i Österbotten inte glömt sina hjältar. Gripande och tankeväckande för oss rikssvenskar. Därefter besöktes Mannerheimlinjens två söndersprängda fort Poppius- och Miljonbunkrarna, där också finlandssvenskt blod göts under vinterkrigets heroiska kamp 1940. Klockan hade blivit närmare 2000 när vi anlände till det idag hyggliga hotell Viborg (f.d. Posse), där kvällen avslutades med en god middag innan taptot gick.

 

Fredagen den 3 juni var det stövlar och terrängkläder som återigen gällde. Efter att ha sett en privatinspelad DVD från vårt besök 2006, där överstelöjtnant Orvar Nilsson berättar om striderna vid Vierumäki--Kaplainmäki och vid punkt 34 vid Tali kvarn ur det svenska Frivilligkompaniets perspektiv, var det dags att med först buss och sedan fotmarsch och med stöd av en rysk terrängbil besöka dessa platser. Navigeringen klarade undertecknad av och efter några kilometers skogspromenad stod vi på Vierumäki, där dåvarande fänriken och idag vitale krigsveteranen Lars Löflund inför en andäktig skara åhörare kunde berätta om 2. bat. IR 13 och de mycket hårda och förlustbringande avvärjningsstriderna vid midsommartid 1944. Vi tackar Lars för en utmärkt beskrivning av hur livet var dessa sommardagar i krigets blodiga och skrämmande värld. Lars sårades svårt under dessa stri der. Efter återsamling och fältlunch vid Ihantalas gamla kyrkoruin, var det dags för nästa långa (cirka fem km) terrängmarsch ned till punkt 34 vid Tali. En plats som i hög grad fortfarande bär spår av de hårda striderna. Stycken av sönderskjutna sovjetiska stridsvagnar samt stridsgropar och granathål avspeglar Laxéns bataljons uppehållande strid i slutet av juni 1944. Förlusterna var stora, cirka 80 man var kvar av cirka 600, när bataljonen bröt sig ut längs denna skogsväg den 28 juni, efter att stoppat den sovjetiska gardesarmékåren under fyra dagar och förstört minst nio sovjetiska stridsvagnar och tillfogat de sovjetiska styrkorna stora manskapsförluster. Jan Molin visade också den plats vid punkt 44, där han och Orvar Nilsson 1998 tillsammans med en finsk eftersökningspatrull under ledning av Lars-Erik Lindeman förgäves sökte kvarlevorna efter två svenska frivilliga som stupade vid utbrytningen den 28 juni 1944 och vars stoft blev kvar på slagfältet.

 

Lördagen den 4 juni inleddes tidigt vid Tienhaara -- Finlands lås. Vi började med att se en privatinspelad OVD där Allan Finnholm vid ett besök där 2006 berättade om IR 61 och dess krigsavgörande insatser vid Tienhaara under juni--juli 1944. Om försvaret hade brustit där, hade Finland och också Sverige fått en helt annan efterkrigshistoria. Vi avtackade våra veteraner Lars och Jan som beskrivit frontvardagen på ett sätt som inte böcker och filmer kan göra. Efter sedvanligt strul vid den ryska tullen rullade vi in i Finland och möttes av en vacker junidag där, som en vacker symbol för västerlandet och våra värderingar, den blåvita korsflaggan vajade.

 

Jan Molin


 
 Meddelande 7/7  
Bästa Rysslands resenärer! 
 
Välj en unik sommarsemester och upplev Kolahalvön och Murmansk!
 
Sista anmälningsdag 4 Juni 2012. Platser finns ännu kvar och resan genomförs enligt plan.
 
Bifogat vår resa till Murmansk och nordkalottens fronter som avgår den 28 Juli, som färdledare
fungerar Eric Björklund författare som skrivit böckerna Petsamotrafiken, Kvarkentrafiken och
Tysktrafiken. Resan går genom Rovaniemi-Ivalo-Kirkenäs-Nickel-Zapoljarny-Murmansk-Kandalaksha-
Alakurtti-Salla-Kuusamo-Suomussalmi. Vi besöker även Raatevägen där de hårda striderna stod under
vinterkriget samt besöker deras  krigsmuseum.... 
 
Murmansk är en stad i nordvästra Ryssland, belägen på Kolahalvöns nordkust och har
ca 307.000 invånare. Murmansk är den största staden ovan polcirkeln, före första väldskriget var
staden bara en mindre by, under åren 1915-16 fick man järnvägsförbindelse ifrån St Petersburg
och därefter har staden vuxit till en storstad. Staden grundades den 4 Oktober 1916 under namnet
Romanov-na Murmane. Efter den ryska revuluktionen fich staden sitt uvarande namn.
 
Under andra väldskriget fick staden stor betydlese eftersom krigsmaterial kunde
skeppas till dessa hamn ifrån USA och Storbitanninen. Staden bombades dock kraftigt
av tyskarna men byggdes upp efter kriget. Många minnesmärken finns längs vägen
och framförallt vid Litsa.
 
Hör av er snarast för mera information ifall ni önskar följa med på denna expedition.
 
Bästa sommarhälsningar
 
Karleby Resebyrå AB
 
Claus Högkvist         Tel 070-5460073      Den här e-postadressen är skyddad från spam bots, du måste ha Javascript aktiverat för att visa det







Senast uppdaterad ( 2012-05-19 )
 
< Föregående   Nästa >


Ole Granholm
Utgivna böcker



 
Top! Top!